又一汽配巨头裁员200余人；汽车漆面保护膜实施工程技术规程发布；比亚迪申请“比亚迪超充”商标丨AC早报
12 月 1 日，由全国工商联汽车经销商商会汽车后市场委员会、法兰克福展览（上海）有限公司联合主办，上海中威智投商贸有限公司协办的的汽车后市场生态伙伴大会暨汽车漆面保护膜施工作业规程发布会在上海成功落下帷幕。
会上周国平专家以“漆面保护膜施工标准发布实施对行业的意义”为主题做了分享。他通过介绍现有的贴膜标准以及北美的贴膜服务，强调了团体标准《汽车漆面保护膜实施工程技术规程》（T/CADCC 003-2024）重要性。他从PPF产品性能检测标准、PPF质保年限与顶涂层厚度关系、PPF的特性与检测项目的关系、检测项目与PPF选用材料与工艺的关联性等多方面进行了专业的讲解。
，在全国工商联汽车经销商商会的支持与指导下，在全联汽车经销商商会汽车后市场专委会的组织下，在世窗光学、中威、纳科达、纳尔等39家企业的积极参与下，经过五次激烈的讨论研讨，于2024年11月28日被全国工商联汽车经销商商会公告批准，于2025年1月1日起正式实施。
汽车漆面保护膜施工作业规程的发布，填补了国内在汽车漆面保护膜实施工程技术领域团体标准的空白，对于提高施工质量、保障消费者权益具有重要意义。发布现场，相关技术专家对规程的具体内容进行了详细的介绍和解读，并通过实际案例展示了其在实际应用中的效果和优势
瑞士汽配巨头Feintool拟关闭德国工厂，裁员200余人，因电动汽车需求疲软
瑞士汽车零部件供应商法因图尔（Feintool）周二表示，由于电动汽车需求疲软以及向可再次生产的能源转型的不确定性，该公司将关闭其在德国的一个工厂，并裁员多达200人。
法因图尔计划对电机转子和定子的生产进行重组，并表示将关闭位于斯图加特附近萨克森海姆（Sachsenheim）的无利可图的工厂，将大部分生产转移到匈牙利的托克德（Tokod）工厂。
法因图尔表示，这些变动将与工人代表协商，将保留萨克森海姆和魏欣根目前450个工作岗位中的250个左右。
德国汽车制造商和供应商正面临需求疲软、生产所带来的成本高企、来自中国汽车制造商的竞争，以及电动汽车转型速度慢于预期等问题。
法因图尔表示，其位于萨克森-安哈尔特州耶森的工厂也将受到重组的影响，但影响程度较低。
该公司列举了电动汽车的不确定性、向可再次生产的能源的过渡以及工业公司的经济衰退是这些变化背后的因素。
法因图尔表示，此次重组将主要影响2024年的盈利，该公司公布2024年上半年净亏损320万瑞士法郎（360万美元）
据知情的人偷偷表示，石油巨头埃克森美孚(XOM.US)正在考虑出售其在新加坡的加油站，此举可能会筹资约10亿美元。知情人士说，埃克森美孚正与财务顾问就可能的处置事宜进行合作。他们补充说，别的行业参与者和投资基金也表现出了初步兴趣
天眼查法律诉讼信息数据显示，12月3日，铁牛集团有限公司、浙江卓诚兆业投资开发有限公司、众泰控股集团有限公司、黄山金马集团有限公司新增1条恢复执行信息，执行标的7695万余元，执行法院为安徽省黄山市中级人民法院。天眼风险信息数据显示，铁牛集团有限公司现存3条被执行人信息，被执行总金额超8亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令和股权冻结信息。
11月30日，中升集团南区首家AITO授权用户中心·广州番禺广场在广州番禺大道北1555号举行了开业启动仪式，仪式以“升行无界，智启未来”为主题，标志着中升集团正式进军新能源、新豪华汽车销售领域。
据悉，这座总面积超过13,000平方米的新豪华用户中心，集销售、展示、体验、交付、售后等多功能于一体，现场展示及试乘试驾车辆涵盖问界从入门级M5到旗舰级M9的全系车型。
12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。
据了解，两个品牌战略整合后，前端保持两个品牌独立运营，中后台充分整合。
在极氪2024年三季度财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，产能利用率提升3%-5%，营销服管理费用降低10-20%
近日，比亚迪股份有限公司申请注册2枚“比亚迪超充”商标，国际分类为科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。
从这一动作来看，或许比亚迪也要入局补能业务。而从比亚迪的品牌保有量来看，未来的超充桩数量很可能是个天文数字。或许过不了多久，我们就会看到各家品牌互通协议、能够在彼此的超充桩自由地快充
从特斯拉处获悉，特斯拉在北京市已建设开放充电桩数量1138根，包括超级充电桩983根、目的地充电桩155根。截止目前，特斯拉在北京共有136座超级充电站、41座目的地充电站，是当前北京布局充电桩数量最多的汽车品牌。另外，特斯拉车主还可接入第三方充电桩142000余根，平均每15分钟即可匹配到适用的充电资源
